Budowa kolejnego odcinka autostrady A2 w województwie lubelskim zbliża się do realizacji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę ponad 16-kilometrowego fragmentu trasy od węzła Biała Podlaska do rejonu miejscowości Kijowiec. Najlepszą propozycję, opiewającą na nieco ponad 570 mln zł, złożyło konsorcjum firm Mirbud i Budpol.

Jeśli wybór wykonawcy nie zostanie zaskarżony, dokumentacja przetargowa trafi do standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po zakończeniu tej procedury możliwe będzie podpisanie umowy.

Zgodnie z założeniami kontraktu realizacja inwestycji potrwa 32 miesiące od momentu zawarcia umowy. W tym czasie przewidziano 10 miesięcy na etap projektowania. Do okresu realizacji nie będą wliczane przerwy zimowe, przypadające od 16 grudnia do 15 marca. Przy sprawnym przebiegu wszystkich procedur i robót kierowcy będą mogli skorzystać z nowego odcinka w 2029 roku.

Nowy fragment autostrady A2 będzie miał dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdą stronę, z rezerwą pod ewentualną rozbudowę o trzeci pas. W ramach zadania powstaną również obiekty inżynierskie, drogi obsługujące ruch lokalny, oświetlenie oraz system odwodnienia.

Inwestycja obejmie także rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo i ograniczające wpływ drogi na środowisko. Zaplanowano montaż urządzeń ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dodatkowo powstaną nowe chodniki i ścieżki rowerowe, z których będą mogli korzystać piesi i rowerzyści.

Rozbudowa A2 na wschód od Warszawy postępuje etapami. Jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia w 2025 roku do ruchu oddano 10-kilometrowy odcinek od węzła Siedlce Południe do węzła Siedlce Wschód, na przecięciu z istniejącą drogą krajową nr 2.

Na pozostałych odcinkach między Siedlcami a Białą Podlaską trwają końcowe prace wykończeniowe. Do zrealizowania pozostaje m.in. oznakowanie poziome, montaż barier energochłonnych, ogrodzenia trasy oraz siatek dla płazów. Jak wskazuje GDDKiA, niesprzyjające warunki pogodowe i głębokie przemrożenie gruntu opóźniły rozpoczęcie części robót, które wykonawcy mogli wznowić dopiero w drugiej połowie lutego 2026 roku. Drogowcy zakładają, że odcinek od Łukowiska do Białej Podlaskiej zostanie udostępniony do końca kwietnia, o ile pozwolą na to procedury odbiorowe i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.